【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2013年第30卷第10期 76-80页,共5页

【作 者】： 刘超逸 ; 唐硕 ; 许志

【摘 要】 可重复使用运载器再人过程中飞行范围广，参数变化剧烈，具有不确定性问题，所以需要同时使用RCS和气动舵面对飞行器进行姿态控制。针对RLV再入和不同执行机构的特点，首先把RCS和气动舵两套执行机构简化一套控制系统，提高自动驾驶仪设计效率，之后提出了一种根据动压和攻角进行控制指令分配的方法，通过动压和攻角得到气动舵面的控制效率，从而完成气动舵和RCS之间控制指令分配，完成RCS到气动舵的控制过渡。最后在Matlab环境下建立了运载器俯仰通道仿真模型，通过仿真结果验证了此复合控制方法的可行性，实现了攻角指令的精确跟踪。