期刊简介
本刊是由中国航天科工集团公司主管, 由航天科工集团十七所主办。它是仿真技术领域的综合性科技期刊。98年起已列入国家科技部中国科...【详细查看】
过刊浏览
信息公告
- 17/11深圳航天工业技术...
- 17/11中国航天科工集团...
- 17/11中国航天建设集团...
- 17/11关于集团公司改制...
- 17/11关于中国航天科工...
- 17/11中国航天科工集团...
- 17/11中国航天科工集团...
飞行器转向时的航迹起始算法
【出 处】:
【作 者】:
侯同章
;
刘以安
【摘 要】
在飞行器转向优化控制的研究中,传统的逻辑法在飞行器高速机动转向时因外推点与真实量测点距离偏大且跟踪波门偏小而丢失航迹真实量测点,从而导致雷达对观测目标航迹起始的失败。为了解决传统航迹起始算法所存在的问题,提出了采用修正外推点的方位角和放大的跟踪波门的改进的航迹起始算法。与传统算法相比,改进算法能够使目标的真实量测点更准确地落在雷达跟踪波门内。仿真比较和性能分析表明,上述算法对于提高飞行器等高速目标转向时航迹起始的正确率是有效和可行的。
相关热词搜索: 航迹起始 跟踪波门 逻辑法 Track initiation Gate Logic - based algorithm
上一篇:雷达谐波谱分析在电磁兼容中的应用
下一篇:射弹冲击起爆带壳炸药临界速度研究