【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2013年第30卷第10期 194-198页,共5页

【作 者】： 郝雪 ; 王世平

【摘 要】 研究轨道交通供电弓网系统模型的优化问题，提高弓网耦合模型的仿真精度。针对传统模型难以描述受电弓前后滑板分别对弓网系统的振动激励作用以及刚性接触网截面形状和材料特征，导致仿真结果准确性和可靠性下降，提出采用接触压力检测原理的弓网优化模型，运用Ansys有限元软件对优化模型进行建模和非线性动力学仿真，仿真结果与传统模型仿真结果及实采数据对比，优化模型很大程度提高了仿真结果的准确性。仿真能够获得给定弓网参数路段可承载的最大车速，可作为该路段车速选择的参考。