【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第4期 106-109页,共5页

【作 者】： 段玥晨 [1] ; 章定国 [2] ; 陈思佳 [3] ; 廖连芳 [4,5]

【摘 要】 为研究某型号航空发动机在受到叶片正面冲击时的包容性,利用滑膛炮试验系统对航空发动机真实机匣的包容性进行打靶试验,并用高速摄影系统对叶片的飞行过程进行记录.通过六组试验发现：发生1次包容事件与5次非包容事件,叶片初始速度越高越易出现非包容事件.为验证有限元仿真的准确性,使用显式有限元动力分析软件LS-DYNA对试验过程进行数值仿真,仿真结果与试验较为吻合.结果表明,数值仿真结果具有较好的准确性,仿真可以对真实发动机机匣的包容性给出较正确的预估,试验结果对航空发动机的机匣包容性设计有一定的参考价值.