【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第2期 401-404页,共5页

【作 者】： 张威 ; 施伟锋 ; 李伟翔 ; 金石

【摘 要】 在船舶动力配电故障恢复优化设计的研究中，针对船舶区域配电系统故障恢复重构难以有效进行的问题，在考虑负荷供电优先级的情况下，为实现对失电负荷的快速恢复供电，将智能体BDI（Believe—Desire—Intention）模型引入船舶区域配电故障恢复重构中，提出了故障恢复重构的多智能体BDI方法。对利用多智能体BDI方法的典型负荷三相短路故障重构规则进行了仿真研究，结果表明，改进方法能够有效实施船舶区域配电系统的故障恢复重构，对于船舶区域配电系统安全性的提高有意义。