【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第2期 54-59页,共6页

【作 者】： 彭程 ; 王新民 ; 陈晓 ; 曹宇燕

【摘 要】 关于飞机旋翼动特性建模的研究，针对XV一15倾转旋翼飞行器具有直升机、过渡和固定翼三种工作模态，建模复杂的问题，提出了一种分块建模的方法，使得建模过程更加灵活和简化。机体建模部分，考虑旋翼尾流对机翼、垂直尾翼和水平尾翼造成的滑流干扰以及短舱倾转对飞机转动惯量、惯性积和重心造成的影响，大大提高了所建模型的精确度；旋翼建模部分，对旋翼参数进行无因次化后，利用叶素法进行气动力建模。最后，为验证模型的正确性和有效性，在不同飞行速度下对所建模型进行配平，并将配平的结果与倾转旋翼通用模型做对比。结果表明所建模型能很好的反映倾转旋翼机的飞行特性，为飞行优化控制律研究提供很好的模型基础。