【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第5期 152-155页,共5页

【作 者】： 刘洋

【摘 要】 针对云层和雷击形成的浪涌电压，给传统电力机车控制信号有效测试带来一定干扰，无法准确测试大范围、高强度的电力机车控制信号。提出一种新的电力机车控制信号测试模型，控制信号中存在大量浪涌干扰，由于这些干扰对控制信号本身有散射特性，控制信号中通过分析大量干扰对控制信号的散射在接收端的叠加产生的体积混响。根据干扰和信号的频率特性，将信号划分为一系列散射体单元，并根据控制信号在干扰下散射的能量学理论，利用小波分类算法对浪涌电压信号进行去噪，保证测试的准确性。实验结果表明，该方法能够准确测试电力机车雷击浪涌电压干扰下的控制信号，优化效果明显。