【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2015年第32卷第12期 98-101页,共4页

【作 者】： 郭浩敏 ; 陈勇

【摘 要】 在电动轮汽车采用轮毂电机直接驱动车辆行驶稳定性的研究中，由于轮毂电机的引入，使得非簧载质量有所增大，影响行驶安全。为减小电动轮汽车簧下质量的增大对车辆行驶安全性和平顺性的影响，提出对普通的汽车悬架进行改进。在普通悬架上加装动力吸振器，并建立了2种悬架的1／4汽车模型。通过MATLAB对所建立的2种模型以及不同质量的动力吸振器进行了仿真。仿真结果表明，使用动力吸振器的悬架能够减少车轮相对动载，有效地吸收了车身的振动，提高了行驶安全性与平顺性。