【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第3期 193-197页,共5页

【作 者】： 张仲志 ; 宋彬 ; 吕建刚 ; 郭劭琰

【摘 要】 研究车辆轮胎材料和结构优化设计问题，为了提高特种车辆轮胎的防扎刺、防爆胎等安全防护能力，基于金属螺旋弹簧的承载能力，提出了一种新型无气轮胎结构，深入分析了轮胎的系统构成及工作原理。依据轮胎试验现象，建立了轮胎的驱动与制动力学模型，理论分析了轮胎在驱动与制动工况下的力学特性，运用ADAMS和ANSYS软件对轮胎的驱动和制动两种工况进行了动态仿真，并对仿真结果进行了相应分析。结合先期原理试验，初步验证了上述技术能够满足轮胎的驱动与制动传递要求。从而为提高车辆的安全防护能力提供了一种新方法。